燃費が良いハイブリット車はガソリン車より得なのか

コンパクトカーのある車種にはハイブリット車とガソリン車のモデルがある。

車のリースの見積りをお願いしたところ、ハイブリット車は２４８万、ガソリン車は２１０万であった。車種やグレードは同じでオプションも同じである。

ハイブリット車は燃費が良いが、車を維持する上でガソリン車より本当に得するのだろうか。

ハイブリット車がガソリン車より高い理由

販売価格を見るとハイブリット車はガソリン車より４０万ほど高い金額に設定されている。

これは、ハイブリット車のバッテリーが４０万ほどと高いためである。

つまり、ハイブリット車では、もし電池が故障することになると、修理には４０万が必要になるリスクがある。

ハイブリット車の方が仕入れ値が高いため、ディスカウントは控えめだ。

総額が２００万円程度の車で、ハイブリット車の本体の割引相場は１５万～２０万ほど、同じタイプのガソリン車の本体の割引相場は２０万～２５万ほどである。

値引きについてはガソリン車が少し多い。

オプションについては、どちらでも最大５万円の値引きが提案された。

ハイブリット車とガソリン車は、４０万円も差があるのだから、２１０万のガソリン車の方が当然リース料が安くなるに違いない。

そう思った私は、リースの見積りを取り寄せてみた。

依頼したのは、ディーラー系のリース会社である。

リースの見積りは、

ハイブリット車　月々３９,０００円

ガソリン車　　　月々４０,０００円

という結果になった。

リース料が逆転する理由は、最近はやりの残価設定にあった。

残価設定タイプは、リース返却時の残価をあらかじめ決め、差し引いた金額でリース料を算出するものだ。

しかし、ディーラーは、今後はハイブリット車を売ってゆきたいという想いがあるので、ディーラー系のリース会社はハイブリット車の残高設定を高く見積もる傾向がある。

新車の５年リースでの残高設定は、３０％程度となるが、実際の残価についてはクローズ化されているメーカーもあり、５年経過後の残価がわからないこともある。

でも普通に考えて、トータル金額が４０万も低いガソリン車の方がリース料が高くなることについては疑問を感じる。

それは、今はまだハイブリット車が改良されてきた段階であり、技術がまだ定着化していないことがあげられる。なのに、ハイブリット車が残価設定で優位なことは、ディーラー＆ディーラー系のリース会社が、ハイブリット車の方を売りたいという思惑なのだろう。

ディーラー系でないリース会社の見積りは、

ガソリン車　　　月々３７,０００円

という結果になった。

月々３,０００の違いは５年リースで１８万になる。大きな違いだ。

そのリース会社に聞いて見ると、やはり同じような答えが返って来た。

ハイブリット車については、最新技術が開発されているがまだ実績があるわけではない。
いくら燃費がよくても４０万のもとを取るには１０年が必要になり、５年程度で買い替えるのであればガソリン車がお得である。
ディーラー＆ディーラー系のリース会社が、ハイブリット車の方を売ってゆきたいという戦略なのだろう。ディーラーのサイトを見ても、販売人気車種はハイブリット車が１位になっている。
ある車種では中古のハイブリット車が増えすぎて残価がつかないものもある。